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減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問題

如果不是驅(qū)動電機(jī)軸斷，減速機(jī)，而是減速機(jī)的輸出軸折斷，除了減速機(jī)輸出端裝配同心度不好的原因以外，還會有以下幾點(diǎn)可能的原因：

首先，錯誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時(shí)，廈門追光系統(tǒng)減速機(jī)，誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實(shí)不然。

一是所配驅(qū)動電機(jī)額定輸出扭矩乘上速比，得到的數(shù)值原則上要小于減速機(jī)產(chǎn)品樣本提供的相應(yīng)額定輸出扭矩；

二是同時(shí)還要考慮其驅(qū)動電機(jī)的過載能力及實(shí)際應(yīng)用中所需工作扭矩。理論上，用戶所需工作扭矩一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對減速機(jī)內(nèi)部齒輪和軸系的保護(hù)，更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸被扭斷。

二、修復(fù)方案

??1.確認(rèn)齒輪軸結(jié)構(gòu)尺寸

聯(lián)系減速機(jī)制造廠提供齒輪軸圖紙，實(shí)測齒輪軸主要關(guān)鍵尺寸，將實(shí)測尺寸與圖紙尺寸對照，進(jìn)一步核實(shí)確認(rèn)圖紙準(zhǔn)確無誤，廈門意大利減速機(jī)，修復(fù)過程中按圖控制軸的尺寸和精度。

??2.確定新老軸段的套接結(jié)構(gòu)

采用承插式孔軸過盈配合（Φ110H7/s6），輔以較緊的鍵聯(lián)接（鍵槽 28P9/鍵 28h9），用溫差法裝配套接，廈門摩鐸利減速機(jī)，套接完成后再精加工新軸段的各階梯軸段，來控制整個軸的結(jié)構(gòu)尺寸和精度，見圖 2。

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